RC cars
RC CARS 2/2005
Tak druhé číslo máme, alespoň z mého pohledu, úspěšně za sebou. Připomínky na naše nové miminko jsou samozřejmě, jak už to vždycky bývá, kladné, ale také kritické. Všichni
doufáme, že těch druhých bude v budoucnu jen ubývat.
A na co se můžeme těšit v příštím čísle? Budeme se snažit vám vyjít vstříc a zařadit do obsahu více rad a návodů. Opět si s někým zpříjemníme odpoledne, v reportážích se
určitě ohlédneme po závodech, představíme novinky z domova i ze světa a stoprocentně se dostane i na nějaký ten testík!
V RC cars 2/2005 naleznete
Obsah časopisu RC cars 2/2005 | ||
---|---|---|
RC AUTA ...a jak na ně?Je těžké naučit se řídit? Je to velmi jednoduché. Na rozdíl od letadel, která musejí stále letět určitou minimální rychlostí, můžete s autem jezdit libovolně pomalu. Jestliže zjistíte, že se vám nedaří nebo že děláte soustavně nějakou chybu, můžete kdykoliv zastavit a „srovnat si to v hlavě“ – letadlo vám nic takového nedovolí. Pohyb auta se odehrává pouze ve dvourozměrném prostoru; to znamená, že celé ovládání se omezuje jen na řízení a plyn... | 4 | |
VIII. ZÁVOD MČR E 1:10 BUGGYRok se s rokem sešel a opět byl před jezdci kategorie E 1:10 závod na mladoboleslavské dráze skoro na den ve stejném termínu. Předseda boleslavského klubu Václav Zeman nezklamal a stejně jako vloni zapůjčil pořadateli závodu RC Autoklubu Praha perfektně připravenou trať. Písčito-hlinitý povrch byl po závodech našich větších sester buggy 1:8 urovnán a uválcován a připraven na sobotní klání... | 6 | |
Odpoledne s hvězdami – Mark PavidisV minulém čísle časopisu jsme vám přinesli rozhovory s Craggem Neilem a Oscarem Jansenem. Nyní jsme pro vás vyzpovídali Američana, který je pravým vzorem všestrannosti. Dokáže se držet na špici ve všech kategoriích, které jezdí, ať je to kategorie E 1:10 buggy 4WD, 2WD, buggy 1:8 se spalovacím motorem nebo s elektrickým 1:10 on-roadem. Jako jediný neasijský pilot dokázal držet krok s japonskými piloty v kategorii 1:12 elektro při závodech v pověstné Yatabe Aréně. Na tribuně i v depu je pověstný svým kamenným obličejem profesionála bez známky vzrušení nebo napětí. Vážení čtenáři, není to nikdo menší než Mark Pavidis... | 8 | |
MČR 2005 Electric Track 1:10RC Autoklub České republiky pořádal ve spolupráci s RC kluby ČR a hlavními sponzory tohoto seriálu závodů, firmami ILPE ing. Petr Ilgner, Lestr Models a Martin Kořínek, mistrovství České republiky v kategorii Electric Track 1:10. Vypsáno bylo pro kategorie Modified a Standard, navíc byla v kategorii Modified vytvořena soutěž pro juniory – – jezdce narozené v roce 1990 a mladší. Podmínka pro účast v těchto závodech je být členem RCAČR a zároveň být členem i některého RC klubu v České republice. Letošního ročníku se zúčastňují i jezdci ze Slovenska, Polska a dokonce jeden jezdec z Francie, který u nás v ČR pracuje... | 10 | |
Durango – tajemný fenomén, co není k máníTenhle článek vlastně měl být test, ale auto jsem ani nestavěl a ani jsem s ním nikdy nejel, takže je to vlastně takový test-netest. Možná spíš trochu rozhovor než test, ale i ten nebyl až tak jednoduchý, protože majitel firmy a hlavní inženýr Gerd Strenge mluví jenom německy, a tak z němčiny do angličtiny překládal jeden z předních rakouských jezdců Peter Pinisch. No, a protože já zas tak dobře anglicky neumím, tak z angličtiny do českého jazyka překládal náš přední jezdec, Erik Muff... | 12 | |
MODELHOBBYLetošní ročník výstavy Model Hobby byl ve znamení prezentace našeho časopisu a představení prvního čísla veřejnosti. To, co nás na výstavě zaujalo nejvíce, se vám pokusím přiblížit na těchto stránkách. V pátek večer se uskutečnil v restauraci Kabinet v Praze 3 u příležitosti pátého výročí RC revue křest prvního čísla našeho časopisu. Pokřtěn byl za účasti mnoha pozvaných hostí, spolupracujících firem a přátel. Ve stánku firmy Astra jsme našli několik horkých novinek. Oko kolemjdoucích nemohlo přehlédnou výrobek firmy Cen – monster truck 1:8 Nemesis 7,7, který je závodní verzí vycházející ze stávajícího oblíbeného podvozku Genesis... | 14 | |
Kyosho 1:10 GP 4WD FW-05T – Porshe 911 GT2Firma Kyosho má mnohaletou tradici a v kategoriích on-road aut slaví úspěchy na tratích celého světa. Uvítali jsme tedy možnost odzkoušet podvozek FW-05T. Jedná se o podvozek v základní verzi, dodávaný v provedení RTR. Model je určen začínajícím jezdcům této kategorie a své uplatnění najde i v závodech. My jsme tentokrát chtěli model odzkoušet při volném ježdění, a tak jsme místo na uzavřený okruh vyrazili testovat na letištní plochu, parkoviště a následně i na nově položený koberec uzavřené silnice... | 18 | |
Avioracing X-Factor Monster TruckS výrobkem firmy Avioracing jsme se už setkali na stránkách časopisu RC revue 4/2005 v podobě modelu 1:8 off road s názvem GT 21. Ten už se dokonce zařadil mezi používané podvozky v seriálu závodů Czech Open. Ač to na první pohled tak nevypadá, má X-Factor s buggy GT 21 mnoho společného – mnoho součástí je shodných pro oba modely. Jde například o tlumiče, ozubená kola, náhony, brzdy... Je to výhoda pro zákazníky, kteří již buggy GT 21 mají a nyní se rozhodli pro monster truck... | 20 | |
MČR 1:8 BUGGY Mladá Boleslav, Hradec KrálovéNa den přesně po 365 dnech se kolotoč s názvem mistrovství České republiky vrátil do Mladé Boleslavi. Přestože mělo být ještě kalendářní léto, počasí tomu příliš nenasvědčovalo a připomínalo spíš depresivní podzimní dny. Byl jsem se podívat na závodě seriálu Czech Open, který se konal den před MČR v Praze a byl z důvodu deště předčasně ukončen, v koutku duše jsem doufal, že na závody v Boleslavi se počasí umoudří. Ale vůbec nic tomu nenasvědčovalo. Již od rána bylo totiž zataženo a místy i pršelo... | 22 | |
Mistrovství světa 2005 1:8 I.C. Track – Itálie – MessinaTentokrát vám přinášíme reportáž z kategorie, která je pro naše končiny známá spíš ze stránek zahraničních časopisů; to ale neznamená, že by u nás byla nějak zatracovaná. Zkrátka je u nás kvůli náročnosti zastoupena jen ve velmi malém měřítku, a tak ani nemáme reprezentanty. V naší reportáži ze závodu kategorie 1:8 I.C. Track se tedy nebudeme zmiňovat o českých jezdcích nebo o českých tratích, ale chtěli bychom vám přiblížit jeden z největších světových závodů letošního roku. Je jím závod mistrovství světa, který se uskutečnil znovu po dvou letech... | 24 | |
MČR cestovních vozů, F1 a ECO LS – Slavkov u BrnaVíkend po ukončení pro nás tak hodnotného mistrovství světa cestovních vozů měřítka 1:5 Large Scale ve švýcarském Lostallu pokračoval pátým závodem seriál MČR v kategoriích ECO a cestovní vozy ve Slavkově u Brna. Počasí k nám bylo milosrdné, meteorologové předpovídali krásný a slunečný víkend. Daná předpověď vyšla a všichni účastníci mistrovství se těšili z teplého a slunečného počasí... | 26 | |
MČR 1:6 Buggy – Březí u MikulovaLetos podruhé se konalo ve dnech 24.– 25. září mistrovství České republiky rádiem řízených modelů buggy 1:6 v Březí u Mikulova. Jedná se o modely terénních vozidel s dvoudobými spalovacími motory o zdvihovém objemu do 26 cm3. Samotné mistrovství se jede ve dvou kategoriích – buggy a Big Foot. Právě kategorie Big Foot je novým odvětvím tohoto modelářského sportu... | 28 | |
Odpoledne s hvězdami – Daniel ReckwardTímto příspěvkem bych se rád opět vrátil k rozhovorům, které jsme pro vás připravovali na stránkách našeho mateřského časopisu RC revue. Přinášíme vám rozhovor s jezdcem, který se věnuje závodění v kategorii Buggy 1:8 I.C. a dá se říci, že je to hvězda světového formátu. V poslední době se mu sice na světových kolbištích nedaří, ale jak sám říká, ještě není všem dnům konec. Mezi jeho největší úspěchy patří i titul mistra světa, je mistrem Evropy a několikanásobný mistr Německa. Naším hostem není nikdo jiný než německý jezdec a velký sympaťák Daniel Reckward... | 30 | |
Monster Truck? Přijďte, poradíme, posloužíme...Na úvod tohoto článku bych chtěl poznamenat, že mým cílem není v této stati vyzdvihovat některé dovozce nebo propagovat některé z výrobců, ale jen a jen napsat pocity a připomínky při používání mých vlastních modelů vozidel, které taktéž prodávám. Jsem prodejcem rádiem řízených modelů aut již přes deset let a od roku 1991 se aktivně zúčastňuji společně se svými rodinnými příslušníky nejrůznějších závodů pořádaných jak u nás na Moravě, tak i v Čechách a sousedním Polsku... | 32 | |
Enigma XS na závodních tratíchV nedávné době byl na stránkách RC revue uveřejněn test modelu 1:8 Enigma XS belgického výrobce Protech, který na náš trh dováží firma RCM Pelikán. Tento model mě natolik zaujal jak cenou, tak celkovým zpracováním, že jsem se po dohodě s panem Pelikánem rozhodl podrobit ho rozsáhlejšímu testu, a to v prostředí, do kterého patří, tedy na závodních tratích RC buggy... | 34 | |
Elektrická instalace a osvětlení truckůV následujícím seriálu bych se rád věnoval problematice elektroinstalace a osvětlování RC modelů nákladních a užitkových automobilů. V podstatě u všech modelů je jejich autor dříve či později postaven před otázku, jak co nejvěrněji zajistit maketové osvětlení auta. Na vzorovém případě bych se zabýval osvětlením modelu kamionu postaveného ze stavebnic Tamiya. A to proto, že jednak je to dnes u nás nejrozšířenější základ pro stavbu všech modelů, jednak popisované zásady a zapojení lze aplikovat i u dalších modelů... | 35 | |
Upoutanci na kolechTak tenhle článek vlastně vznikl úplnou náhodou a shodou dalších šťastných okolností. Při závodě MČR E 1:10 buggy na dráze ve Svitavách jsme si s kolegy jen tak mezi jízdami povídali, pozorovali soutěž upoutaných modelů letadel a laicky hodnotili jejich počínání. V tom Michal Stehno, který jako jeden z mála jezdil s auty, snad už když měl ještě pleny, pravil, „pánové, když jsem byl na socialistické srovnávací soutěži automodelářů ve Varně asi v roce 1982, viděl jsem závod upoutaných modelů aut. Musím uznat, že to vyvolalo vlnu zájmu a úžasu, ale nikdo nebyl schopen o tom říci něco víc... | 36 |