KRÁTKÉ ZPRÁVY

V BLÍZKÉ DOBĚ

kompletní seznam všech akcí ZDE

RC cars

» Časopis » Archív časopisu

RC CARS 2/2006

RC cars 2/2006

V RC cars 2/2006 naleznete

Obsah časopisu RC cars 2/2006
	RC AUTA ...a jak na ně? Dnes se podíváme podrobněji na další části modelu, bez nichž by spalovací motor nemohl pracovat. Tlumič výfuku. Ač možná máte rádi decibely a doma na hi-fi věži dáváte „volume“ vždycky úplně doprava, nikdy se nepokoušejte model auta provozovat bez tlumiče výfuku. Stejně jako u modelů letadel se v zásadě používají dva druhy tlumičů. Motory v menších a jednodušších modelech, u kterých není kladen tak velký nárok na výkon, jsou vybaveny standardním jednokomorovým (někdy i dvoukomorovým) expanzním výfukem. Pro dosažení co největšího výkonu se však ve většině modelů používají výfuky laděné (neboli rezonanční), které v závislosti na cyklech motoru umožňují jeho přeplňování během sání a následně urychlený odvod spalin z prostoru spalování...	4-5
	Poprvé Naštěstí se nemusíme já ani vy červenat. Z titulu našeho časopisu vyplývá, o jaké poprvé asi tak půjde. Ano, je to tak – první pořádné závody! Začnu trochu zeširoka: Jako spousta mladých mužů té doby v naší drahé socialistické vlasti jsem se zabýval plastikovou modelařinou. Pravda je, že jsem měl i jiné modelářské spády, ale nějak se v té době nedostávaly finance, a tak nezbývalo, než se věnovat „letadýlkům“ za 12 Kčs z Kovozávodů Prostějov. Vzpomínám moc rád na to, jak nebyly humbrolky a jak jsme míchali kamuflážní odstíny z barev na kůži za dvě koruny kus. Přidal se dětský pudr, benzin do zapalovačů a náhražka barev Humbrol byla na světě...	6
	Prvý pretek Pohára Považia V Púchove ako prví na Slovensku v roku 2004 postavili autodráhu výhradne pre autá 1:24 a rozbehli novú tradíciu pohárových a majstrovských pretekov. Neskôr pribudla dráha v Dolnom Kubíne; v Trnave a v Košiciach pripravujú stabilnú autodráhu pod patronátom firmy BMW. Dráhu v Púchove niektorí poznajú a vedia, že je veľmi rýchla so zradnými spomaľovákmi. Jej dĺžka 23 m a šírka jazdného pásu 80–90 cm dáva tušiť veľmi náročné predbiehanie a sedemminútové jazdy dostatočne preverí sústredenosť a jazdeckú zručnosť pretekárov...	7
	Energizer Kyosho Mini-Z Racer Cup V sobotu 14. ledna bylo odstartováno V. kolo Energizer Kyosho Mini-Z Racer Cupu 2005–2006. Jelo se tradičně v prostorách MK První Mini-Z Racer ČR ve Zlatnické ulici v Praze. V rozjížďkách MR 01 nastala humorná situace, když jeden z pilotů při kontrole rušení zahlásil „mám rušení“ a všichni ostatní hledali možnou závadu; nic však nenasvědčovalo tomu, že to tak skutečně je. Až se někdo našeho výtečníka zeptal, zda má zapnutý vysílač – a to je náhodička, rázem bylo po rušení. Tak Mílo, příště to chce na start jít se zapnutým vysílačem...	8
	Odpoledne s hvězdami – Atsushi Hara Další na řadě v našem miniseriálu rozhovorů s velkými postavami RC automobilového sportu je japonský pilot Atsushi Hara. Jistě nemusím znalejším čtenářům dlouze vysvětlovat, o koho jde. Pro ty méně informované bych jen upřesnil: Atsushi Hara je v RC autech „druhý po Bohu“. Je to pilot, před kterým – s výjimkou jednoho – blednou všechny hvězdy závodního nebe. Před naším rozhovorem jsem měl pekelnou trému, vůbec mi nebylo jasné, jak si jej s ním domluvit. Bylo to ale velmi jednoduché. Až neuvěřitelně. Stačilo přijít a říci: Ahoj Atsushi, máš chvíli čas na krátký rozhovor? Nemyslím, že jsi o našem časopise někdy slyšel, ale mám tady jedno číslo na ukázku. Naši čtenáři tě znají jen ze zahraničních magazínů a určitě by si o tobě rádi přečetli něco zajímavého i v češtině...	10-11
	Na Štefana o Bystrický halový pohár V pondelok 26. decembra vlaňajšieho roku usporiadal modelársky klub Mišiak v telocvični Gymnázia Andreja Sládkoviča tradičný Štefanský pretek o Bystrický pohár automodelárov. Za účasti 44 pretekárov sa súťažilo v troch kategóriách: TCS open, TCS stock a Mini 1:18. V kategórii stock zvádzali o prvé miesta od prvej jazdy pekné súboje piati pretekári. Po rozjazdách si prvú pozíciu vyjazdil Tono Sloboda pred Milošom Švihranom a Tomášom Valentom. Finálové jazdy poradím mierne zamiešali...	11
	Když se řekne... Electric Track Každý z nás si určitě představí auto s elektrickým motorem, který je napájený baterií. Málokdo ale ví, jaké jsou v současné době asi nejoblíbenější kategorie RCmodelů a jaké jsou možnosti. Každý z nás, kdo v této kategorii začínali, a zvláště potom ti „služebně starší“ si pamatují první závody, které neměly ještě podobu okruhových závodů, ale jezdil se slalom na čas měřený stopkami. Jediným profesionálně vyráběným modelem na našem trhu v měřítku 1:10 byla tehdy japonská Tamiya. Ještě dnes patří modely této značky mezi oblíbené a jezdí s nimi i takoví profíci, jakým je současný mistr světa Marc Rheinard z Německa...	12
	Jak jsem stavěl buggy DF-02 4WD Gravel Hound – Tamiya Za svoje první RC auto jsem zvolil buggy s obchodním označením Gravel Hound z produkce japonské firmy Tamiya. Volba na ni padla proto, že se mi buggy líbí – na rozdíl od módních monster trucků ještě vypadá jako auto a nemá nároky na hladkou jízdní dráhu jako „placka“. Doslova se s ní dá jezdit doma na zahradě, v pískovně nebo na lesní cestě. Po prostudování nabídek různých firem jsem z finančních důvodů zvolil Gravel Hound, jehož stavebnice je k dostání za cenu mezi 4200 až 5000 Kč podle toho, kde kupujete. Když nevíte, zda vás RC auta vůbec budou bavit, asi není v této ceně jiná, rozumnější volba. Hloupostí by bylo koupit drahý závodní brus a pak zjistit, že to nelítá, neplave, nebaví…	14-15
	Team Losi 1:18 Mini LST Tentokrát se seznámíme s úspěšným modelem nové kategorie off-road trucku LST v měřítku 1:18 s pohonem všech kol. Model poskytl redakci RC cars k vyzkoušení dovozce, firma Hobbyteam, která na náš trh dodává mimo jiné i velkou verzi LST se spalovacím motorem. Model má design navržený podle původního LST – časopisem RC Car Action oceněným truckem roku 2005. Vzhledem k tomu, že mám celou řadu zkušeností právě se zmiňovaným velkým „elestéčkem“, byl jsem zvědav na zpracování jeho malého brášky. Hned po vyjmutí modelu z krabice se ozve sympatické zazvonění kovových kardanů o unašeče. Musím přiznat, že mě tento zvuk příjemně zahřál u srdíčka. Když model vezmeme do ruky, působí na nás příjemně robustním dojmem...	16-17
	Ferrari Enzo – maxi hračka v měřítku 1:4 Jako letecký modelář se o auta zajímám spíš okrajově. Ale když jsem při silvestrovském nákupu v Tescu uviděl na pultě ve výprodeji obrovské červené auto na dálkové ovládání, neodolal jsem. Podle prvních ohledání by mělo jít o model Ferrari v měřítku 1:4, typ Enzo. Podobnost je však záměrně čistě náhodná, asi kvůli pojmu chráněný vzor, který výrobce s nic neříkajícím jménem Guokai Made in China obešel fiktivními nápisy a znaky. Nikde není nápis Ferrari, černý kůň ve žlutém erbu má zadek nahoru na rozdíl od originálu, kde se vzpíná; navíc je erb doplněn monogramem JW místo SF. Ale jinak je iluze „jako Ferrari“ při srovnání s fotografiemi skutečného vozu Enzo téměř dokonalá...	18
	Buggy 1:8 HoBao HYPER 7 PRO 4WD s motorem HYPER 21 8p ýrobky firmy HoBao jsou novinkou, která se ke konci loňského roku objevila na našem trhu. Dnes se seznámíme s buggy Hyper 7 Pro v sadě s motorem Hyper 21 8p – nejvýkonnějším osmikanálovým motorem o objemu 3,5 cm3, který pro buggy v měřítku 1:8 firma HoBao nabízí. Model je dodáván ve velmi elegantním „Carry Baggu“, česky řečeno v přepravním kufru černovínové barvy. V něm je v bílé lepenkové krabici uložen kompletní model včetně motoru, tlumiče výfuku, ráfků, pneu, čiré karoserie a potřebné bižuterie. Model je z větší části sestaven, takže na nás moc pytlíků se součástkami nevybafne, nicméně nějakou práci po nás výrobce přece jenom vyžaduje...	19
	Thunder Tiger SSB Sport 1:10 buggy 4WD Tento měsíc firma RCM Pelikán přistavila do naší pomyslné testovací garáže další off- -road, 4WD buggy SSB Sport v měřítku 1:10 tchaj-wanské firmy Thunder Tiger. Model v provedení ARTR je třeba osadit pouze servy, přijímačem a baterií pro palubní elektroniku. Pak zbývá jen naplnit nádrž palivem a ať se práší za kočárem… Zákazník dostane do ruky model v pevném obalu, zhotoveném z potisknutého kartonu, s fotografií modelu v akci na víku. Co určitě překvapí hned při první zběžné prohlídce, je variabilita podvozku. Výrobce totiž nabízí tento podvozek s jinými disky kol, pneumatikami, držáky karoserie a dvoustupňovou převodovkou i jako model rallye, a to s třemi typy karoserie...	20-21
	Mezinárodní halový závod Téměř měsíc po posledním závodě sezony mistrovství České republiky se jezdci kategorie 1:8 IC buggy a monster truck přesunuli do Lanškrouna. Na zimní stadion Bóži Modrého dorazilo kromě jiných několik mistrů ČR (!), včetně toho novopečeného – Lukáše Zemana. Závod se jel pod záštitou RCAČR a RCAMK. Hlavním pořadatelem byl tým Nova Racing pod vedením zkušeného mistra České republiky 2004 Míry Jurenky. Za ředitele závodu si vybral zkušeného Zdeňka Hamáka, jenž celý program hnal kupředu; na pozici hlavního rozhodčího se tentokrát objevil Jan Malík. Závodu se zúčastnila i početná skupina zahraničních pilotů z Polska. Dráha na zimním stadionu byla postavena přímo na ledové ploše, která byla pokryta kobercem. Vše se muselo podřídit prostoru zimního stadionu. Počítací zařízení se nacházelo v místech pro rozhodčího, místo k odkládání vysílačů bylo na střídačkách a depa pro závodníky byla rozdělena po celém stadionu vesměs v šatnách hokejistů...	22-23
	Druhý volný závod RC buggy a monster trucků Na severní Moravě se 23. 10. 2005 opět rozezněly motory buggyn a monster trucků v měřítku 1:8. Závod, koncipovaný jako volný, se konal na nově vzniklé dráze ve Skřipově u Opavy (dráha vybudovaná v areálu rodeokrossu ve Vřesině u Ostravy, kde se konaly v létech 1995–1998 závody mistrovství ČR, dopadla obdobně jako dráha ve Kbelích, ale již nikdy nebyla obnovena). Toto místo se jevilo jako výhodné svou polohou u hlavní komunikace a parkoviště, ale hlavně budovou se sociálním zázemím a elektřinou. Je namístě poděkovat starostovi a zastupitelstvu obce Skřipov za pomoc při realizaci tohoto projektu, ale také všem, kteří se na výstavbě trati podíleli...	24
	Vyhlášení výsledků sezony 2005 MČR 1:8 I.C. Buggy Stejně jako v předešlých letech i letos využili účastníci seriálu mistrovství České republiky kategorie buggy 1:8 konec roku ke společnému setkání, při němž slavnostně zakončili uplynulou sezonu a vyhlásili její výsledky. Hlavní událostí večera bylo dekorování nejlepších deseti závodníků v celkovém pořadí a nejúspěšnějších pěti juniorských jezdců. Na ty nejlepší čekaly poháry, které věnoval RC Autoklub České republiky, a věcné ceny od sponzorů. Všichni účastníci se začali do restaurace Mondeo v Měcholupech u Prahy sjíždět okolo páté hodiny odpolední. Pro naše účely se ukázala tato restaurace již v minulých letech naprosto vyhovující, navíc je zde i možnost ubytováni v penzionu o patro výše. Po večeři byl zahájen program večera...	25
	Protech Cup 2005 …aneb jak dál Vážení automodeláři a přátelé tohoto sportu, rok 2005 je definitivně za námi a s ním i seriálový závod Protech Cup. Vraťme se o několik měsíců zpět a pokusme se zhodnotit ukončenou sezonu. Jak to začalo: Protech Cup vznikl z iniciativy a za nemalé podpory firmy RCM Pelikán, která počátkem roku začala na náš trh dodávat modely belgického výrobce Protech. Snahou všech, kteří se na uspořádání a organizaci podíleli, bylo přivést nové adepty tohoto velice rychle se rozšiřujícího sportu na závodní tratě. Cílem bylo uspořádat závody nejen pro úplné začátečníky, nýbrž i pro zkušenější závodníky, kteří by zpestřovali startovní pole. Závody se konaly na kvalitně připravených drahách po celé republice...	26
	Monster trucky v České lípě Když jsem dostal pozvání od Luboše Kulhavého, předsedy českolipského klubu RC Crash team, na nedělní ježdění monster trucků na sněhu, ani mě nenapadlo, že jde o nějakou velkou akci. Nicméně na neděli 15. ledna (sraz byl naplánovaný na 10. hodinu) jsem si udělal volno a na dráhu místního klubu v areálu autodromu Sosnová jsem se přijel podívat. Na místo jsem dorazil krátce před polednem. Hemžení kolem trati nastalo již kolem deváté, kdy tady místní připravovali vše potřebné; první účastníci se začali sjíždět před desátou hodinou. Nakonec se jich sešlo asi pětadvacet...	28
	Ukončením sezony kategorie Large Scale ak jako každý rok i tentokrát se sešli všichni příznivci velkých měřítek ke slavnostnímu ukončení sezony 2005 s vyhlášením výsledků mistrovství ČR a předáním cen. Letos jsme vsadili na hotel Jezerka v Ústupkách u Seče. Jde o hotel usazený v krásném prostředí lesů a s rozmanitým komplexem nabízených služeb ke stoprocentnímu vyžití – venkovní a krytý bazén, sauna, vířivka, bowling, tenisové kurty, fitcentrum a podobně. Prakticky jediný volný termín na naši akci pro asi 70 lidí byl 17. prosinec 2005. Týden před vánočním shonem jsme si tedy jeli odpočinout do tohoto areálu. Téměř polovina jezdců, mechaniků, manželek s dětmi a příznivců této kategorie dorazila už v pátek, aby plně využila nabízených relaxačních služeb hotelu. Páteční večer uspořádal klub ARC Slavkov výroční členskou schůzi v malém sále hotelu. Je to prakticky nejpočetnější klub s nejúspěšnějšími jezdci. Na tuto schůzi jsem byl přizván jako čestný host...	28
	Large Scale – velká měřítka pod lupou K napsání tohoto článku na pokračování, abych řekl pravdu, mne přiměly některé poznámky, úvahy a hodnocení lidí v různých modelářských časopisech, kteří – – promiňte mi – v životě s těmito modely buď nepřišli vůbec do styku, nebo pouze z povzdálí či z rychlíku viděli ten či onen model, a vnášejí mezi ostatní neznalé přívržence tohoto modelářského odvětví chaotické hodnocení této kategorie. Různé výroky typu: „…kategorie pro movité, modely vám udělají vítr v peněžence…“ a podobně jsou absolutně nepravdivé, zcestné a zavánějí pouze propagací určitého sortimentu zboží. Stejně jako máme možnost si zakoupit reálný Fiat Lupo či Porsche, tak máme i v této kategorii možnost vybrat si z různých modelů zařazených do seriálu mistrovství ČR...	30-31
	O lakování ale nejen o něm s Petrem Kočelem S problematikou lakování lexanových karoserií, nebo chcete-li karoserií vyrobených z polykarbonátu, se setkal asi každý z nás. Setkáváme se s ní hned u prvního modelu, který si pořídíme, pokud jsme nekoupili model s karoserií již nalakovanou. Pro mě osobně patří lakování mezi méně oblíbené činnosti, a tak tuto práci nechávám raději těm zkušenějším. Je to zejména proto, že výsledek svojí práce nedokážu předem odhadnout. Hezky nalakovaná karoserie vždy upoutá oko zasvěceného modeláře. Mezi ty, na které je při práci radost pohledět, patří i Petr Končel z českolipského RC Crash teamu. V mých očích je to nadšenec, který si tuto práci dokáže náležitě vychutnat a s barvičkami dělá hotové divy. Petrova kancelář, sousedící s klubovou dílnou, je zpola zaplněna modely, ale hlavně spoustou různých karoserií s různě stříkanými motivy. Za Petrem jsem se rozjel a poprosil ho o odpovědi na pár otázek...	32-33
	Bobek Cat 1:16 Když jsem asi před rokem a půl objevil ve svém oblíbeném hračkářství nakladač Cat od firmy Bruder v měřítku 1:16, má volba byla jasná. Bude na ovládání RC soupravou. S malou krabičkou jsem spěchal domů. Po demontáži hračky mi bylo jasné, že nebude snadné vše potřebné do útrob „bobka“ nacpat. Jak na to? Po roce marného přemýšlení mi pomohl internet. U kolegů v Německu použili k pohonu upravená mikroserva. Po demontáži serva (GWS) jsem odstranil potenciometr a doraz na posledním ozubeném kole...	34
	Elektrická instalace a osvětlení trucků – 4. díl V minulé části jsme se věnovali způsobu ovládání základního osvětlení v kamionu. Dnes pokračujeme dalším dílem. DOPLŇKOVÉ OSVĚTLENÍ Jen u málokterého modelu nám ke spokojenosti postačí pouze základní osvětlení z obrysových a potkávacích světel, blikačů, světel brzdových a couvacích. Pro účely osvětlení mnoha LED diodami, imitujícími osvětlení obvyklé zvláště u amerických trucků, lze s výhodou použít dvě prodávané komponenty...	35
	TATRA T138 NT 4x4 Kabina je zhotovená z laminátu na kopytě z pěnového polystyrenu. Kopyto jsem slepil z několika desek polystyrenu na celkovou šířku 250 mm, následně vyřezal podle bokorysu a nárysu, zabrousil a oblepil nastříhanými pásky z novin. Takto připravené kopyto jsem nejdřív olaminoval z vnější strany a po vyleptání polystyrenu acetonem i ze strany vnitřní. Otvory pro okna jsou vyřezány malou bruskou, vlastní zasklení je z tlustší průhledné fólie, která je do otvorů vlepena na černý neutrální silikon...	36
	Čuřil Team – RC klub modelů pozemní vojenské techniky Po dlouhých věcných diskusích jsme se 15. července 2005 sešli v Horním Adršpachu a zahájili historicky první, ustavující schůzi nadšenců a stavitelů RC modelů pozemní bojové techniky ve větším měřítku s pohonem na benzinový motor, protože toto odvětví modelářské činnosti není nikde organizováno, což je velká škoda, a my jsme to nemohli nechat jen tak. Sjeli jsme se na chalupě mého kamaráda, nejdříve samozřejmě pojezdili s modely (jen tak sami pro sebe), poté opekli a grilovali nějakou tu baštu. O to se perfektně postaral náš hostitel Jarda, zvaný Kanaďan, a samozřejmě člen klubu Zdeněk Novotný, jenž sice nevlastní žádný vojenský model, ale je nadšený kuchař a náš „střelmistr“. Zvolili jsme si vedení, aby bylo ve všem jasno...	37